Au terme de l'exercice 2025, le groupe LABEL VIE affiche un chiffre d'affaire en progression de 13,7% pour atteindre 15 872 millions de dirhams. Cette évolution est soutenue par la croissance sur l'ensemble des formats de la distribution dans un environnement macroéconomique favorable. L'année 2025 a connu l'ouverture de 141 magasins comparé à 91 magasins en 2024.

La Réserve fédérale a maintenu ses taux directeurs à 3,50% - 3,75%, marquant une pause après trois baisses consécutives, tout en soulignant la persistance d'une inflation élevée et la solidité de l'activité économique. Si le marché anticipe encore deux baisses de taux cette année, l'absence de signaux clairs en faveur d'un assouplissement à court terme et le vote divisé des responsables ont renforcé la prudence des investisseurs.

L'Office National des Aéroports (ONDA) vient de dévoiler les détails du mégaprojet du nouveau terminal de l'aéroport Mohammed V de Casablanca, attribué au groupement 100% marocain SGTM–TGCC, pour un montant global de 12,8 milliards de dirhams. Conçu sur 600 000 m², il pourra accueillir 20 millions de passagers par an en phase 1 (extensible à 30 millions) et jusqu’à 45 avions au contact, avec une connexion à la future LGV Tanger–Marrakech. La première phase préparatoire du projet a été bouclée en 18 mois seulement et la livraison est prévue mi-2029.

L'Office National des Aéroports (ONDA) vient de dévoiler les détails du mégaprojet du nouveau terminal de l'aéroport Mohammed V de Casablanca, attribué au groupement 100% marocain SGTM–TGCC, pour un montant global de 12,8 milliards de dirhams. Conçu sur 600 000 m², il pourra accueillir 20 millions de passagers par an en phase 1 (extensible à 30 millions) et jusqu’à 45 avions au contact, avec une connexion à la future LGV Tanger–Marrakech. La première phase préparatoire du projet a été bouclée en 18 mois seulement et la livraison est prévue mi-2029.

L'Office National des Aéroports (ONDA) vient de dévoiler les détails du mégaprojet du nouveau terminal de l'aéroport Mohammed V de Casablanca, attribué au groupement 100% marocain SGTM–TGCC, pour un montant global de 12,8 milliards de dirhams. Conçu sur 600 000 m², il pourra accueillir 20 millions de passagers par an en phase 1 (extensible à 30 millions) et jusqu’à 45 avions au contact, avec une connexion à la future LGV Tanger–Marrakech. La première phase préparatoire du projet a été bouclée en 18 mois seulement et la livraison est prévue mi-2029.

En 2025, l'indice MASI de la Bourse de Casablanca a clôturé l'année à 18 846 points, en hausse de 1,03% lors de sa dernière séance, reflétant une performance annuelle solide de +27,6% et portant la capitalisation boursière à 1 040,7 milliards de dirhams. Au cours de l'année, le MASI a atteint un plus haut historique à 20 233,5 points le 27 août et a franchi pour la première fois le seuil des 1 000 milliards de dirhams de capitalisation, confirmant ainsi une dynamique supérieure à celle des principales places boursières internationales. Aux États-Unis, la dernière séance de l'année s'est terminée en baisse pour le Dow Jones (-0,63%), sans remettre en cause une performance annuelle positive de +13%, même si la succession de plusieurs séances de repli en fin d’année montre que le traditionnel « rallye de Noël » n’a pas eu lieu.